Zo kregen wij ook deze, op het eerste oog redelijk nette SMV 10c uit 1963 binnen van een zelfbenoemde liefhebber. Eentje die zeker niet goedkoop was omdat hij buiten wat “leeftijdsdingetjes” goed zou zijn. tenminste zo werd gesteld.
Helaas bleek al snel dat er toch wel wat serieuze verrassingen goed verstopt zaten en die ook zeer amateuristisch of iig zonder enige inspiratie “gerepareerd” waren maar wel leuk weggewerkt achter de vaste bekleding zaten. Zaken die een verkoper zeker geweten heeft na een paar jaar gebruik maar nu (bijna vanzelfsprekend helaas ) dat “absoluut niet heeft geweten” maar ook niet meer bereikbaar wil zijn voor verantwoording. oftewel hit and run, een mentaliteit die je zo af en toe nog wel eens tegen komt bij gebruikte waar aanbieders.
Zo was niet enkel de instap wat zacht en zaten er wat scheurtjes in de houten wandbekleding maar waren door contact met een paaltje, oid, niet alleen de wandbekleding gescheurd maar ook inwendig de houten spanten compleet gebroken en daardoor – in combinatie met het lapwerkherstel grote delen van de vloer en draagwerk serieus verrot.hierdoor was de wagen niet alleen slecht maar ook dreigde het gevaar dat de opbouw los zou komen van het chassis omdat er bijna nergens meer serieuze hou-vast was.
Altijd jammer natuurlijk (we zouden inmiddels beter moeten weten want er zijn écht maar héél, héél erg weinig oldtimers die het predicaat goed onderhouden verdienen) maar aan de andere kant goed dat wij hem hebben gekocht want daardoor komt ook deze klassieke SMV -eenmaal weer volledig hersteld, veilig, gerenoveerd en gespoten in de originele kleur- terug op de weg en zal hij bewaard blijven voor weer een lange vrolijke toekomst.
Helaas zult u hem hier niet snel meer tegenkomen want óók deze SMV gaat naar Zwitserland waar hij onze eerdere SMV 10 -eveneens uit 63- gezelschap gaat houden en samen vaak in combinatie te zien zullen zijn achter prachtige oldtimer auto’s.
